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弹簧疲劳试验机的存在有什么价值

更新时间:2020-06-06 来源:拉力试验机关闭

    弹簧疲(pi)劳(lao)试验(yan)机是由电机、减速机连接凸轮带动连杆做往复运动,实现(xian)对(dui)弹簧的(de)压缩运动。那么,你知道弹簧疲(pi)劳(lao)试验(yan)机的(de)存在有什么价(jia)值吗?

    弹簧疲劳试验机的存在有什么价值

    弹簧疲(pi)劳试验(yan)机用(yong)(yong)于(yu)测(ce)试材(cai)(cai)(cai)料(liao)在受到(dao)重(zhong)(zhong)复或者交变应(ying)(ying)力(li)的(de)(de)作用(yong)(yong)时,经(jing)过多次循(xun)环试验(yan)后,在没有(you)(you)显著外观(guan)变形的(de)(de)情况下是否会发生突然地断裂(lie)。统计数据表明,航空工程约有(you)(you)60%~80%的(de)(de)断裂(lie)时由于(yu)结(jie)构材(cai)(cai)(cai)料(liao)的(de)(de)疲(pi)劳破(po)坏造成的(de)(de)。因为(wei)目前的(de)(de)技(ji)术尚无(wu)法从(cong)理论上来预(yu)测(ce)材(cai)(cai)(cai)料(liao)在可变负(fu)载作用(yong)(yong)下的(de)(de)强度性(xing)能(neng)(neng),所以(yi)只能(neng)(neng)暂时使用(yong)(yong)材(cai)(cai)(cai)料(liao)在可变负(fu)载下的(de)(de)疲(pi)劳极限和(he)疲(pi)劳寿命来替代动态强度性(xing)能(neng)(neng)这一指(zhi)标。疲(pi)劳试验(yan)广泛应(ying)(ying)用(yong)(yong)于(yu)航空航天、汽车、船舶、冶(ye)金、建筑(zhu)等(deng)行(xing)业,与产品质(zhi)量和(he)人身安(an)全(quan)密切(qie)相关。因此(ci),保证(zheng)疲(pi)劳试验(yan)机的(de)(de)量值准确具有(you)(you)非常重(zhong)(zhong)要的(de)(de)意义。

    弹簧疲(pi)劳试验机一(yi)般用作材料或(huo)者部件的(de)(de)疲(pi)劳强度或(huo)疲(pi)劳寿命试验,在(zai)使用该(gai)设(she)(she)备的(de)(de)时候也应该(gai)注意(yi)保养设(she)(she)备零件,最容易出(chu)现问题的(de)(de)部件是夹具(ju)、电机、钣金以及传感器(qi),下面是保养的(de)(de)一(yi)下小方(fang)法。

    弹簧疲劳试(shi)验机夹(jia)(jia)具(ju):作为仪器(qi)的(de)(de)(de)重要(yao)组成部分(fen),不同的(de)(de)(de)材(cai)料需要(yao)不同的(de)(de)(de)夹(jia)(jia)具(ju),也是试(shi)验能(neng)否顺(shun)利进行及试(shi)验结(jie)果(guo)(guo)准确度高低的(de)(de)(de)一(yi)个重要(yao)因素,在(zai)使用(yong)过程中(zhong)(zhong),随着使用(yong)的(de)(de)(de)次数(shu)增多,夹(jia)(jia)具(ju)的(de)(de)(de)夹(jia)(jia)持力会(hui)随着磨耗(hao)而(er)产生(sheng)测试(shi)数(shu)据的(de)(de)(de)误差。同时,夹(jia)(jia)具(ju)为金属(shu)材(cai)质,长时间暴露在(zai)空气中(zhong)(zhong),会(hui)出(chu)现(xian)生(sheng)锈、腐蚀(shi)的(de)(de)(de)现(xian)象,这(zhei)些都会(hui)使测试(shi)结(jie)果(guo)(guo)产生(sheng)误差。

    弹簧(huang)疲(pi)劳试验(yan)机(ji)电(dian)机(ji):是控制(zhi)弹簧(huang)疲(pi)劳试验(yan)机(ji)元件运(yun)作(zuo)的(de)发动机(ji),使用过于频(pin)繁,一旦(dan)温度(du)过高,整个机(ji)器都不能正(zheng)常运(yun)转,因此一定要定期(qi)检查(cha)电(dian)机(ji)的(de)温度(du)、振动情况及内部电(dian)线等(deng),定期(qi)做好对(dui)电(dian)机(ji)的(de)清洁。

    弹(dan)簧疲(pi)劳试验(yan)机钣金:是弹(dan)簧疲(pi)劳试验(yan)机的外表一种(zhong)保(bao)护层,防止其在(zai)空气中(zhong)(zhong)和水氧化产生腐蚀(shi),如果不小心将钣金刮擦了,要及时补修(xiu),以免由于水等杂(za)质,造成钣金腐蚀(shi),报废。除了上面(mian)情况还有在(zai)运输过程中(zhong)(zhong),由于路程的颠(dian)簸,碰撞(zhuang)等导致钣金严重变(bian)形(xing)。

    弹簧疲劳试(shi)(shi)验(yan)机传感(gan)(gan)器:由(you)敏(min)感(gan)(gan)元件和处理电路(lu)两部分组成,弹簧疲劳试(shi)(shi)验(yan)机传感(gan)(gan)器出现故障最重(zhong)要(yao)的(de)也是最常出现问题(ti)的(de)主要(yao)原因是试(shi)(shi)验(yan)力的(de)过载,由(you)于过载而产生的(de)一系列的(de)连锁反应,如撞(zhuang)击(ji)等(deng),导(dao)致试(shi)(shi)验(yan)机无(wu)法(fa)正常运(yun)行(xing),只有(you)重(zhong)新(xin)更换传感(gan)(gan)器,然(ran)后重(zhong)新(xin)对传感(gan)(gan)器标定才能正常工作。

    以(yi)上就是技术人(ren)员给大(da)家分享的(de)弹簧疲(pi)劳(lao)试(shi)验机存在价值的(de)相(xiang)关介绍。疲(pi)劳(lao)试(shi)验机是一种试(shi)验材料的(de)疲(pi)劳(lao)特性、疲(pi)劳(lao)寿命试(shi)验的(de)精密(mi)仪器,但其本身也是有疲(pi)劳(lao)寿命限制的(de),因此(ci),建议使用过程中要进行相(xiang)关维护。


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